معرفی کلی کاترجهای sun hydraulics

۱. شیرهای کانتربالانس و کنترل بار (Load Control / Counterbalance)
از پرمصرف‌ترین کدهای سان در جرثقیل‌ها، بالابرها و جک‌های صنعتی برای جلوگیری از سقوط آزاد بار:

CBCA / CBCG: کارتریج کانتربالانس با نسبت پیلوت ۳:۱ (پرکاربردترین برای کنترل بارهای سنگین با حرکت نرم و بدون ضربه).
CBEA / CBEG: کارتریج کانتربالانس با نسبت پیلوت ۴.۵:۱ (برای سیستم‌هایی که به فشار پیلوت کمتری جهت باز شدن نیاز دارند).
CBGA / CBGG: کارتریج کانتربالانس برای دبی‌های بالا (High Flow).
CWCA / CWEA: کارتریج کانتربالانس با تخلیه پورت پیلوت به مخزن (برای شرایطی که فشار برگشت یا Backpressure بالا است).
۲. شیرهای کنترل فشار (Pressure Control)
جهت ایمن‌سازی مدار و تنظیم حداکثر یا حداقل فشار کاری:

RPGC / RPEC / RPIC: شیرهای فشارشکن پیلوتی (Pilot-operated Relief Valve) برای تنظیم دقیق فشار مدار در دبی‌های مختلف با کمترین افت فشار.
RDDA / RDBA: شیرهای فشارشکن مستقیم (Direct-acting Relief) با زمان پاسخ‌دهی بسیار سریع (عالی برای مهار ضربات هیدرولیکی یا شوک‌های فشاری).
PBDB / PBHB: شیرهای کاهش‌دهنده فشار (Pressure Reducing Valve) برای تأمین یک فشار ثابت و پایین‌تر در بخشی از مدار.
PPDB / PPHB: شیر کاهش‌دهنده و تخلیه‌کننده فشار (Reducing/Relieving)؛ هم فشار را کم می‌کند و هم در صورت بالا رفتن ناگهانی فشار پایین‌دست، آن را به تانک تخلیه می‌کند.
RSDC / RSEC: شیرهای توالی‌سنج (Sequence Valve) برای به راه انداختن یک عملگر پس از رسیدن عملگر اول به فشار تنظیمی
۳. شیرهای چک و یک‌طرفه (Check & Pilot Check)
جهت قفل کردن بار و جلوگیری از برگشت روغن:

CXCD / CXDA / CXFA: شیرهای یک‌طرفه ساده (Free Flow Check Valve) که جریان را فقط از یک سمت عبور می‌دهند و از سمت مخالف مسدود می‌کنند.
CKCB / CKEB / CKGB: شیر یک‌طرفه پیلوت‌دار (Pilot-operated Check)؛ جریان آزاد در یک جهت دارد و مسیر برگشت فقط با ارسال فرمان پیلوت هیدرولیکی باز می‌شود (مناسب قفل کردن جک‌ها در موقعیت ثابت).

۴. شیرهای کنترل جریان و دبی (Flow Control)
برای تنظیم سرعت حرکت جک‌ها و هیدروموتورها:

NCCB / NCCA: شیر کنترل جریان سوزنی/سوراخ‌دار (Needle Valve) برای تنظیم دستی دبی جریان عبوری.
NFCC / NFDC: شیر کنترل جریان با جبران‌کننده فشار (Pressure-compensated Flow Control)؛ سرعت عملگر را با وجود تغییرات بار کاملاً ثابت نگه می‌دارد.
FSCH / FSDH: شیرهای مقسم جریان (Flow Divider / Combiner) جهت تقسیم مساوی جریان بین دو جک برای حرکت کاملاً همگام (سنکرون).
۵. شیرهای برقی کارتریجی (Solenoid Directional Valves)
جهت فرمان الکتریکی قطع/وصل یا تغییر مسیر روغن:

DTDA: شیر برقی کارتریجی ۲ راهه – ۲ وضعیتی (2/2) اسپولی.
DTAO: شیر برقی ۲ راهه – ۲ وضعیتی معمولاً باز (Normally Open).
DMDA: شیر برقی کارتریجی ۳ راهه – ۲ وضعیتی (3/2) برای هدایت جریان به یک پورت یا تانک.
DNDA: شیر برقی کارتریجی ۴ راهه – ۲ وضعیتی (4/2).
DFCA / DFDA: شیرهای برقی کفی کارتریجی پرمصرف با بوبین‌های ۱۲ ولت، ۲۴ ولت DC یا ۲۲۰ ولت AC.

نکته کاربردی درباره سایزبندی کدهای سان (حرف سوم در کد):
در اکثر کدهای سان، حرف سوم بیانگر سایز کویتی (Cavity Size) یا فریم شیر است:

A: سایز T-11A (دبی حدود ۴۰ تا ۶۰ لیتر/دقیقه)
B: سایز T-2A (دبی حدود ۱۲۰ لیتر/دقیقه)
C: سایز T-17A (دبی حدود ۲۴۰ لیتر/دقیقه)
D: سایز T-19A (دبی تا ۴۸۰ لیتر/دقیقه به بالا)